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安沃馳力士樂氣缸0822341006

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  • 更新時間:2024-07-26

安沃馳力士樂氣缸0822341006
Rexroth氣動產(chǎn)品(Rexroth活塞桿汽缸、Rexroth無桿氣缸、Rexroth旋轉(zhuǎn)氣缸、Rexroth氣缸附件、Rexroth電磁閥、Rexroth氣動閥、Rexroth流量閥、Rexroth節(jié)流閥、Rexroth換向閥、Rexroth壓力閥等)產(chǎn)品簡介Bosch-Rexroth氣動、液壓產(chǎn)品的專業(yè)性公司

品牌REXROTH/德國力士樂

安沃馳力士樂氣缸0822341006Rexroth氣動產(chǎn)品(Rexroth活塞桿汽缸、Rexroth無桿氣缸、Rexroth旋轉(zhuǎn)氣缸、Rexroth氣缸附件、Rexroth電磁閥、Rexroth氣動閥、Rexroth流量閥、Rexroth節(jié)流閥、Rexroth換向閥、Rexroth壓力閥等)產(chǎn)品簡介Bosch-Rexroth氣動、液壓產(chǎn)品的專業(yè)性公司;公司備有大量現(xiàn)貨,質(zhì)量保證,*!歡迎來函來電垂詢。
德國力士樂rexroth氣缸博士氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機rexroth氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機rexroth氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“rexroth氣缸”。rexroth氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。英文名:cylinder
Rexroth電磁閥、Rexroth柱塞泵、Rexroth葉片泵、力士樂Rexroth比例閥、Rexroth單向閥、Rexroth溢流閥、Rexroth換向閥
安沃馳力士樂氣缸0822341006力士樂rexroth氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。rexroth氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的rexroth氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊rexroth氣缸 4種。
①單作用rexroth氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。,
②雙作用rexroth氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式rexroth氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊rexroth氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊rexroth氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把rexroth氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的rexroth氣缸稱擺動rexroth氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)rexroth氣缸、氣液阻尼缸和步進rexroth氣缸等
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
氣缸(10張) 能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
結構編輯 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結構如圖所示:
氣缸原理圖 1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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